南方网讯  明天，广州新机场将正式启用。如此规模，国内罕见。但记者最新探知，迅速增长的客货运吞吐量，有可能三年后就令新机场达到饱和。未来更长的时间，新机场如何适应地区经济的迅猛增长？

　　广东机场集团有限公司副总裁林运贤接受本报独家专访透露，新机场目前的机位可满足2030年需求，今后还会有二期、三期以及更多期工程。

　　据了解，新机场一期规划设计旅客吞吐量为每年2500万人次，当时估计2010年达到这一规模。不过，接受本报采访的林运贤副总裁并不这样认为：“至多2007年肯定达到这个水平！”

　　林运贤说，截至去年，白云机场的年吞吐量已达1500万人次，预计今年将近2000万人次，名列全国第二。而且这个数据每年还以三四百万的速度增长，以此速度测算，顶多在2007年，就会达到2500万人次。

　　这是不是说，新机场启用不久，即要落伍？

　　林运贤表示，事实上，这是因为以广州为中心的华南经济发展太快。林运贤同时透露，新机场的二期规划早在半年前已开始进行。“新机场的规划，我们不仅要考虑眼前，更要考虑将来，考虑中长期规划，规划永远要做在前面”。

　　林运贤说，像机场这样对地区经济等各方面发展有着战略意义的浩大工程，也不是一期、二期工程所能解决的，机场可分为五期、六期来建设，今后要根据航空公司运营的需求，随时调整，灵活性很大。到2010年，要实现我们目前中远期规划的1/2左右。

　　他表示，到2030年，新机场年旅客流吞吐量将达到8400万人次。就新机场飞行区的机位而言，目前的机位设计，已基本满足这样的需求量。

（编辑：曾义）